目次
外装パーツは洗ったけどフロントフェンダーはまだだった。
はずして洗う。
フロントフェンダーをはずす
手順とか調べないまま、ボルトはずせばフェンダーもはずれるだろう、と作業に取り掛かる。
フェンダーはフロントフォークに4本のボルトで留まっているだけだ。
10mmソケットが入る隙間がない。
ソケットに長い足をつければ反対側から回せないこともないが、斜めってるのでお勧めできない。
メガネレンチで回した。正解。
ブレーキとスピードメーターのワイヤーをはずしておく。
これでフェンダーがスポッと抜けるはず。
抜けない。
フロントフォークに出ている突起がフェンダーの脱落を阻んでいる。
フェンダーのステーをたわませてなんとか突起から脱出、
でも抜けない。フロントフォークのブーツががっちりガードしている。
左右のブーツの下側をまくり上げてゴリゴリとフェンダーを抜き取る。
やっとフロントフェンダーがはずせた。
清掃
じゃぶじゃぶ水洗い。
中性洗剤で汚れやら油やらを落とす。
てっきりフェンダーは樹脂製だとばかり思いこんでいたが鉄製だった。
結構さびている。
軽く錆落としして556で気休め防錆しておいたけど、塗装したくなるなあ。
泥除けはボルトを取ればはずせる。
錆び取り
泥除けの留め金具がサビサビだったのでクエン酸で煮る。
煮て真鍮ブラシで磨いて、を3回繰り返した。
重曹水に浸してクエン酸をアルカリで中和。
小物なら中性洗剤で洗いまくって済ませることもあるけど慎重を期す。
防錆に556も吹いておく。
ピカピカになった。
つや出し
洗い上がった泥除け。くすんでいる。
シリコンスプレーを吹いてペーパータオルでこすっててっかてかになった。
フェンダー本体もシリコンスプレーでてかてかに。
取り付け
取り付けも取り外しの逆手順でごりごりやった。
きれいになった。はず。
あんまり見えないし。もともと傷いっぱいだし。
まとめ
- JA10カブプロのフロントフェンダーをはずすならタイヤを外したほうがよい
- そうしなければ塗装が削れる程度に無理をすることになる
- ブーツをはめなおすのもだいぶ大変
- JA10カブプロのフロントフェンダーは鉄製
- 結構さびる
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